Глава 26. О командировках и поездах

Когда—то у меня было очень много командировок. Их было настолько много, и с таким огромным количеством перелета, что будучи в отпуске, и проснувшись посреди дня — первое что я сделал — это собрал рубашки, сложил их, и собрал чемодан с которым я приехал. И только после этого, я окончательно проснулся, вспомнил что мне еще дней 5 отдыхать, и дальше счастливым задрых. Моим рекордов в то время были 19 перелетов по разным уголкам США в течении двух недель.

Когда я не летал в командировки, я о них очень сильно мечтал. Из командировки, как с курорта прилетали люди, которые по смешным ценам покупали всякие гаджеты, и потом, на кухне, за пивом, рассказывали о том, как живут люди в землях заморских. При чем, не в Турции, куда я мог себе позволить слетать на 10 дней, а с самой Америки! Наверное, больше всего, меня давила жаба за то, что они летали туда за деньги компании, проживали в отеле оплаченном компанией, и еще при этом получали суточные. Эти люди рассказывали как они тусили в другой стране, да че там, другой континент — это почти как другая планета, чем вызывали приступы зависти у новеньких, типа меня. С тех самых моментов мне очень хотелось попасть на проект, в котором заказчик захочет привести нас к себе познакомиться, поработать, а я улучу время на потусить, и купить фирменные джинсы Levis за 30 долларов.

И вот наступила моя очередь ехать в командировку. Да, именно ехать. В Киев. Мне и еще нескольким ребятам выдали билеты на поезд, сказали адрес квартиры в которой мы будем жить, и по целых 80 гривен суточных. Поездка была достаточно веселой, и даже отвратительный поезд не портил настроение. Приехав в Киев, мы приехали в квартиру, которая больше напоминала бордель. Не то что я был в борделях, но мне кажется именно там должна быть такая планировка, такие ковры, и такая ванна. В квартире мы были не долго, и сразу ушли на работу. Пришли мы только вечером. Засыпал я с мыслью: «А как же пива в командировке после рабочего дня выпить»? Но не на следующий день, и не через два пива мы так и не попили. Потому как проект стартовать надо, времени на это мало, и будучи возле клиента надо получить максимальное количество информации. Пиво мы уже пили уставшие, в поезде домой. Именно тогда у меня подкралась мысль, что если тебя посылают в командировку, платят за это уйму денег, вероятнее всего, с такой траты должен быть свой высер по прибыли, и работать в командировке надо больше чем в локальном офисе. Но Киев, это не Сан-Фрациско, там может быть и по другому…

Вообще, меня иногда смущает то, как компании относятся к транспортировке своих работников из точки А в точку Б в пределах одной страны. То-есть, есть градация позиций, которые имеют возможность летать, другие же обязаны ездить на поезде. И я даже не говорю о том, что когда человек едет на поезде овер 12 часов — это трата целого рабочего дня, оплата суточных и зарплаты за этот один день, а еще несчастный сотрудник и уставший сотрудник. При этом, если все это посчитать, то полет на самолете выходит не особо дороже чем билет на поезд. Но правила есть правила, и негоже джуну летать. Пусть скажет спасибо, что не выдали велосипед и магический пендель под жопку.

В любом случае, если тебя часто посылают на конференции, или в другие офисы компании, или вообще к клиенту — случается так, что ты проводишь в поездах очень много времени. У меня все это происходит немного чаще, потому—что я как неприкаянный тыняюсь по большому количеству конференций, и провожу в среднем по ночи в поезде в течение недели. И практически каждый раз, я встречаю в вагоне людей из IT, которые едут куда—то в даль чтоб слушать, работать, читать. Потому поезда, как по мне, очень даже айтишная тематика.

Самое страшное, это конечно же плацкарт. И даже, не из—за большого количества людей, носков торчащих из всех щелей (мои ж тоде торчат), и любителей выпить (ну действительно, в поезде что чай, что пиво невероятно вкусные). С моим ростом, самое страшное — это длина полок. Когда я вытягиваюсь на полке, я в принципе, кончиком пальца на ноге могу дотянуться до носа человека на боковой полке. Что уж говорить людям, которые ночью на поводу у естественных порывов бегут в туалет, и переворачиваются запнувшись о мои ноги. Но самое страшное, это запахи. Вы вот замечали, любая еда, которая пересекает границу плацкартного вагона, потерпает какие—то внутренние молекулярные изменения, и по вкусу и запаху стает похожем на курицу или яйца. И вот, ты едешь с этим запахом, которые перебивают нотки запаха носков.

Казалось бы, есть отличное решение — купе. И компании покупают билеты, именно туда, что не может не радовать. Очень круто ехать в купе, особенно если отличные люди с тобой. Классное место для обсуждения идей, планов, и зарождения ненависти, если один из твоих соседей храпит. Я, честно говоря, сам грешен, и храплю. Но когда—то у меня была поездка, в которой у одного человека был невероятно крепкий сон, а один человек храпел как… Я даже не знаю с чем это сравнить. Наверное так храпели динозавры. Даже нет, я подозреваю, что динозавров, которые так храпят, если другие динозавры. С таким звуком, с которым человек выдавал храп, наверное, открываются двери в ад. И два не выспавшихся человека. Команда мечты. И вот лежишь ты ночью, уже закинул последние надежды заснуть, и слушаешь этот храп. И когда он останавливается, первая мысль: умер. Вторая мысль: наконец—то! Третья мысль: ну нельзя же так, ну хоть высплюсь. Но храп начинается снова, ты успокаиваешься, и продолжаешь ненавидеть человека. Вот так и едешь до утра.

Я что хочу сказать: IT компании перестаньте мучить своих сотрудников, и не беречь собственные деньги — самолеты народу. Это быстрее, комфортнее, и вам в результате дешевле. А то выходят из поездов зомби, и идут к клиенту. Не дай Бог с плацкарта, а то еще и пахнущие курицей придут.

Глава 26. О командировках и поездах: Один комментарий

  1. Ярослава

    Читаю мужу в голос отрывок с «запахами». Муж комментирует: «Со временем, чем больше становишься старше, тем больше появляется похожих на тебя людей, адекватных. В детстве скажешь, что в вагоне воняет, скажут что ты — идиот, кушай свое яичко. Это так же неадекватно как собраться на кладбище и есть. Давайте соберемся и будем есть на кладбище яичка.»

    Нравится

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход / Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход / Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход / Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход / Изменить )

Connecting to %s